Koppelomvormer

Geschreven op 01-12-2009 17:58 door Alwood

Een koppelomvormer (in het Engels Torque Converter) is een koppeling die werkt op basis van vloeistof. Deze wordt vaak toegepast in plaats van een mechanische koppeling, bijvoorbeel bij auto’s met een automatische versnellingsbak.

Werking

Een koppelomvormer bestaat in basis uit drie delen. Eén schoepenrad zit vast aan de motor (pomp), één schoepenrad zit vast aan de versnellingsbak (rotor) en in het midden zit een speciaal schoepenrad (stator) om de vloeistof-stroom om te keren.

Bij toepassing in auto’s hebben koppelomvormers vaak ook een lockup om de pomp en rotor mechanisch te verbinden en zo verliezen in de vloeistof te voorkomen.

Extra functie

Naast de functie als normale koppeling, kan een koppelomvormer ook het koppelvergroten. Dit geeft hetzelfde effect als een mechanische versnellingsreductie.



Login om dit wiki-artikel aan te vullen of te wijzigen. Ben je nog niet geregistreerd? Meld je aan!

Tags:
koppeling, koppelomvormer, techniek

Revisies:

Er zijn geen revisies voor dit artikel.





Artikelen op autoblog.nl