Audi A4 2.0tfsi quattro 155kW s-tronic aut Sedan 2007 2012

Toon meer uitvoeringen

Login om een wiki-artikel hierover aan te maken. Ben je nog niet geregistreerd? Meld je aan!

Merk model	Audi A4
Type	2.0tfsi quattro 155kW s-tronic aut
Laatste nieuwprijs	€ 46.555,00 ( - )
BPM	€ 9.118,00
Kosten rijklaar maken	€ 1.155,00
Leaseprijs vanaf	€ 602.28 (via justlease.nl)
Energielabel	C
Bijtelling	25%
EuroNCAP	5
Garantie lak / carrosserie / algemeen	3 / 12 / 2 jaar

Motor en transmissie
Aantal cilinders	4
Cilinderinhoud	1984
Boring x slag	82,50 x 92,80 mm
Compressieverhouding	9.6
Vermogen	211 pk / 155 kW ( 4300 tpm)
Koppel	350 Nm
Brandstof	Benzine
Versnellingsbak	autom.
Aandrijving	Vierwielaandrijving
Sperdifferentieel	Niet bekend

Prestaties en verbruik
Acceleratie 0-100 km/u	6,60 sec
Topsnelheid	246
Verbruik gemiddeld (l/100km)	7,4
Verbruik stad (l/100km)	10,0
Verbruik buitenrit (l/100km)	5,9
CO2 uitstoot	175

Afmetingen en gewichten
Lengte	4703 mm
Breedte	1826 mm
Hoogte	1427 mm
Wielbasis	2808 mm
Spoorbreedte voor	1564 mm
Spoorbreedte achter	1551 mm
Draaicirkel (m)	11,4 m
Bagageruimte min/max	480 / 962
Tankinhoud	64
Rijklaar gewicht	1520
Maximum laadvermogen	550
Aanhanger geremd/ongeremd	1900 / 750

Onderstel
Remschijven voor/achter	Standaard / Standaard
Geventileerde remmen (voor)	Standaard
Bandenmaat voor/achter	225/55 / 225/55
Velgmaat	16

Opties
Airbag bestuurder	Standaard
Airbag passagier	Standaard
Airbags hoofd	Standaard
Airbag knie	-
Airbags zij	Standaard
Airbags zij achter	560
ABS	Standaard
Airconditioning	-
Alarm	720
Audiovoorbereiding	Niet bekend
Automatic Climate Control	Standaard
Boordcomputer	Standaard
Cruise Control	1628
Navigatiesysteem	3353
Luidsprekers	Ja
Radio/cassette	-
Radio/CD-speler	Standaard
Stuurbekrachtiging	Standaard
Toerenteller	Niet bekend
Turbodrukmeter	Niet bekend
Traction Control	Standaard
Bijzonderheden	-
Armsteun voor	Standaard
Armsteun achter	Standaard
Achterbank neerklapbaar	Standaard
Afdekhoes bagageruimte	-
Centrale deurvergrendeling	Standaard
Hoogteverstelling stoel	Standaard
Stoel elektrische bediening	1518
Stoelen verwarmd	560
Lendesteun	0
Hoofdsteunen achter	Standaard
Bank 3e zitrij	-
Stoelen 3e zitrij	-
Gordelspanners	Standaard
Stuur in hoogte verstelbaar	Standaard
Skiluik	-
Zijruiten elektrisch voor	Standaard
Zijruiten elektrisch achter	Standaard
Metallic lak	1277
Pareleffectlak	1277
Mica lak	-
Zwarte lak	-
Aantal zitplaatsen	5
Bekleding stof	Standaard
Bekleding Velours	-
Bekleding Alcantara	2085
Bekleding leder	2866
Antenne	Niet bekend
Koplampsproeiers	1675
Lichtsensor	0
Xenon verlichting	1675p
Mistlampen	1
Verstralers	-
Spiegels elektrisch	Standaard
Spiegels verwarmd	Standaard
Getint glas	Standaard
Warmtewerend glas	Standaard
Verwarmde voorruit	-
Regensensor	0p
Cabriokap elektrisch	-
Dakdragers	-
Hardtop	-
Softtop	-
Sunroof	-
Schuifdak handbediening	-
Schuifdak elektrisch	1564
Bandenspan.ctrl.syst	0
Lichtmetalen velgen	Standaard
Parkdistance control voor	1246
Parkdistance control achter	1246p

Heb je opmerkingen over de bovenstaande specificaties? Stuur ons een bericht!
Of klik verder voor meer varianten van deze Audi A4.

Extra informatie: Deze Audi is het tweede model A4 en is de verre nazaat van de eerste Audi waarmee het merk in 1966 zijn wederopstanding beleefde. Na afwezigheid van een kwart eeuw werd Audi tot leven gebracht om het merk DKW met zijn tweetaktmotoren op te volgen. De eerste Audi had de carrosserie van de laatste DKW en een viertaktmotor en werd later bekend onder de nummers 60, 75, 80 en Super 90. De huidige A4 is er in verschillende carrosserievarianten en kreeg in 2005 de single-frame grille. De basis is een sedan, waarnaast een sportieve stationcar en cabrio het programma completeren. De stationcar heeft traditiegetrouw Avant en volgt technisch het programma van de sedan. Op motorisch gebied was het aanbod vanaf de introductie groot, met een 1,6 liter met 102 pk, een 1,8 liter turbo met (vanaf 2003) 190 pk, een twee liter met 130 pk, een 2,4 liter met 170 pk en een drie liter V6 met 220 pk, allen benzinemotoren. Daarnaast zijn er turbodiesels met inhouden van 1,9 liter (100 en 130 pk) en 2,5 liter V6 (155 en 180 pk), alle met de benaming TDI. Ook is er een grote keuze aan quattro-modellen. Met de uiterlijke veranderingen van modeljaar 2005 werd ook het onderstel aangepast en werden wat motorische wijzigingen aangebracht. De 2.0 TDI met 140 pk verving de 1.9 TDI met 130 pk en daarnaast verscheen een 3.0 V6 TDI die 204 pk levert. Op benzinegebied was er de komst van de FSI-motoren 2.0 turbo en 3.2 V6. Net als bij de vorige A4 is er weer een snelle S-uitvoering in zowel sedan- als Avantmodellen. Het grote verschil is dat nu voor het eerst een V8 beschikbaar is en wel de 4,2 liter die al in grotere Audi's leverbaar was. De versie met de handgeschakelde zesversnellingsbak bereikt in de sedan in 5,6 seconden 100 km/h en in de Tiptronic-versie is daarvoor 0,1 seconde meer nodig. Bij alle S4´s is de topsnelheid op 250 km/u begrensd. Uiterlijk zijn de modellen te onderscheiden van de A4’s door grote luchtinlaten en buitenspiegels van gepolijst aluminium. Het topmodel RS4 (ook als Avant) verscheen in 2005 en is ontworpen bij quattro GmbH, waarbij veel technische eigenschappen zijn overgenomen uit de autosport. De 4,2 liter V8 motor heeft een maximaal vermogen van 420 pk en kan daarmee een toerental bereiken van 8.250 toeren per minuut. De topsnelheid van de RS4 is zo als gebruikelijk bij het merk begrensd op 250 km/u en de acceleratie tot 100 km/h neemt 4,8 seconden in beslag. Cabriolet De A4 Cabriolet was in eerste instantie leverbaar met V6 motoren met een inhoud van 2,4 en drie liter. De carrosserie is een stuk stijver en de wielbasis is ten opzichte van zijn voorganger met tien centimeter gegroeid. Nog voor hij goed en wel op de weg was werd in navolging van het vorige model een dieselmotor gepresenteerd in deze Cabrio. Het is natuurlijk niet de eerste de beste motor, want het is de 2,5 liter V6 turbodiesel met 163 pk. De eerste viercilinder motor werd eind 2002 werd namelijk de bekende 1.8 Turbo met 163 pk aangekondigd. In 2003 kwam voor het eerst een quattro-uitvoering beschikbaar in combinatie met de 1.8 Turbo en de drie liter V6. Het topmodel was vanaf 2004 de S4 Cabriolet met electrohydraulische bediening. Voor modeljaar 2006 is het front in lijn van de sedan en Avant voorzien van de single-frame grille. Met de komst van de Cabriolet RS4 werd voor het eerst een achtcilinder leverbaar.

Met dank aan Autodisk voor de informatie!