BMW 1-coupe 125i Coupe 2007

Toon meer uitvoeringen

Login om een wiki-artikel hierover aan te maken. Ben je nog niet geregistreerd? Meld je aan!

Merk model	BMW 1-serie
Type	125i
Laatste nieuwprijs	€ 41.475,00 ( - )
BPM	€ 9.674,00
Kosten rijklaar maken	€ 984,00
Leaseprijs vanaf	€ 487.14 (via justlease.nl)
Energielabel	E
Bijtelling	25%
EuroNCAP	5
Garantie lak / carrosserie / algemeen	2 / 6 / 2 jaar

Motor en transmissie
Aantal cilinders	6
Cilinderinhoud	2996
Boring x slag	85,00 x 88,00 mm
Compressieverhouding	10.7
Vermogen	218 pk / 160 kW ( 6100 tpm)
Koppel	270 Nm
Brandstof	Benzine
Versnellingsbak	6-versn.
Aandrijving	Achterwielaandrijving
Sperdifferentieel	-

Prestaties en verbruik
Acceleratie 0-100 km/u	6,40 sec
Topsnelheid	245
Verbruik gemiddeld (l/100km)	8,2
Verbruik stad (l/100km)	11,9
Verbruik buitenrit (l/100km)	6,0
CO2 uitstoot	190

Afmetingen en gewichten
Lengte	4360 mm
Breedte	1748 mm
Hoogte	1423 mm
Wielbasis	2660 mm
Spoorbreedte voor	1474 mm
Spoorbreedte achter	1507 mm
Draaicirkel (m)	10,7 m
Bagageruimte min/max	370 / 370
Tankinhoud	53
Rijklaar gewicht	1405
Maximum laadvermogen	440
Aanhanger geremd/ongeremd	1200 / 700

Onderstel
Remschijven voor/achter	Standaard / Standaard
Geventileerde remmen (voor)	Standaard
Bandenmaat voor/achter	205/50 / 205/50
Velgmaat	17

Opties
Airbag bestuurder	Standaard
Airbag passagier	Standaard
Airbags hoofd	Standaard
Airbag knie	-
Airbags zij	Standaard
Airbags zij achter	-
ABS	Standaard
Airconditioning	Standaard
Alarm	Standaard
Audiovoorbereiding	Niet bekend
Automatic Climate Control	689
Boordcomputer	Standaard
Cruise Control	344
Navigatiesysteem	2264
Luidsprekers	Ja
Radio/cassette	-
Radio/CD-speler	Standaard
Stuurbekrachtiging	Standaard
Toerenteller	Niet bekend
Turbodrukmeter	Niet bekend
Traction Control	Standaard
Bijzonderheden	-
Armsteun voor	185
Armsteun achter	-
Achterbank neerklapbaar	-
Afdekhoes bagageruimte	-
Centrale deurvergrendeling	Standaard
Hoogteverstelling stoel	Standaard
Stoel elektrische bediening	1538
Stoelen verwarmd	406
Lendesteun	Niet bekend
Hoofdsteunen achter	Standaard
Bank 3e zitrij	-
Stoelen 3e zitrij	-
Gordelspanners	Standaard
Stuur in hoogte verstelbaar	Standaard
Skiluik	-
Zijruiten elektrisch voor	Standaard
Zijruiten elektrisch achter	-
Metallic lak	812
Pareleffectlak	-
Mica lak	-
Zwarte lak	-
Aantal zitplaatsen	4
Bekleding stof	Standaard
Bekleding Velours	-
Bekleding Alcantara	-
Bekleding leder	1783
Antenne	Niet bekend
Koplampsproeiers	332
Lichtsensor	0
Xenon verlichting	Niet bekend
Mistlampen	1
Verstralers	-
Spiegels elektrisch	Standaard
Spiegels verwarmd	-
Getint glas	383
Warmtewerend glas	-
Verwarmde voorruit	-
Regensensor	160p
Cabriokap elektrisch	-
Dakdragers	-
Hardtop	-
Softtop	-
Sunroof	-
Schuifdak handbediening	-
Schuifdak elektrisch	1207
Bandenspan.ctrl.syst	1
Lichtmetalen velgen	Standaard
Parkdistance control voor	923
Parkdistance control achter	923p

Heb je opmerkingen over de bovenstaande specificaties? Stuur ons een bericht!
Of klik verder voor meer varianten van deze BMW 1-serie.

Extra informatie: Als nieuw instapmodel werd in 2004 deze 1-serie gepresenteerd. Hij kon als BMW niet anders dan achterwielaandrijving hebben en is daarmee uniek in zijn klasse. De belangrijkste concurrent is de Audi A3, wiens lijn wat evenwichtiger is. De 1-serie is met name van opzij een ietwat vreemde verschijning waarbij de achterkant naar boven weg lijkt te lopen. De controverse over de nieuwe BMW-modellen, die bij de 7-serie begon, lijkt overigens ten einde te komen. De prijzen zijn traditiegetrouw niet mals, maar de standaarduitrusting maakt veel goed. Op veiligheidsgebied zijn onder meer ABS, CBC (Cornering Brake Control), DSC (Dynamische Stabiliteits Controle) alsmede Dynamic Brake Control aanwezig. Op motorisch gebied is de keuze vrij ruim, waarbij de modelnaam meestal de inhoud ervan aangeeft. Alleen bij de 118i en 118d heeft de motor geen inhoud van 1,8 liter, maar van twee liter. Viercilinder benzinemotoren liggen in de 116i met 115 pk, 118i met 130 pk en 120i met 150 pk. De diesels zijn de 118d met 122 pk en 120d met 163 pk. Begin 2005 werd de 130i toegevoegd met de 3,0 liter zescilinder lijnmotor met 258 pk uit de 630i Coupé. Tegelijkertijd met kleine aanpassingen bracht BMW in 2007 in de 1-serie voor het eerst sinds de 3 Compact een driedeurs model op de markt. Op motorisch gebied zijn met name gestegen vermogens het nieuws, waarbij de 118i nu 143 pk en de 120i nu 170 pk heeft. De 116i is vanaf 2008 voorzien van een krachtigere èn zuinigere direct ingespoten motor en EfficientDynamics. Coupé en Cabrio BMW zal de 1-serie langzaam maar zeker uit breiden tot een geheel gamma, zodat men zo veel mogelijk mensen kan bedienen. Na de hatchback met vijf en later drie deuren was het eind 2007 de beurt aan de Coupé, waarvan je ook zou kunnen zeggen dat het een sedan is. Althans, zo wordt in Europa een auto met kont genoemd, terwijl in de VS de benaming Coupe, zonder accent, wordt gebruikt. Als je de vorm van deze tweedeurs auto bekijkt zou je hem als verre opvolger van de eerste 3-serie kunnen zien. Qua motorisering wordt aangeknoopt bij de bekende krachtbronnen van de andere eentjes. Nieuw is een 123d met twinturbodieselmotor met een inhoud van twee liter en een vermogen van 204 pk en met roetfilter. Het uiterlijk van de 1-serie Coupé is, net als overigens de meeste BMW's tegenwoordig, niet met groot enthousiasme begroet. De verre voorouder daarvan is de 02-serie die algemeen als een klassieker gezien wordt, maar op de keper beschouwd ook geen echt fraaie auto is. Beroemd werd hij onder meer met de snelle versies tii en Turbo. Van de huidige Coupé is nu een Concept 1 Serie tii verschenen, die de oude tijden moeten doen herleven. Hij heeft een aantal lichtgewicht en aerodynamisch gevormde carrosseriedelen alsmede een matzwarte motorkap. De Coupé was nog maar net gepresenteerd toen zich al weer een nieuwe variant aandiende: de Cabrio. Het is daarmee de vierde open auto die BMW momenteel in haar programma heeft. Hij is net als de open 3 een vierzitter en gelukkig heeft deze wel een stoffen kap. Het is te hopen dat BMW weer terug gaat naar die traditie, want de huidige 3-serie Cabrio is in gesloten toestand niet bepaald moeders mooiste, de voorgangers met stoffen kap waren veel geslaagder qua lijn.

Met dank aan Autodisk voor de informatie!