Daihatsu

Geschreven op 02-02-2010 11:22 door autoblogger

Daihatsu is met ruim 100 jaar het oudste Japanse automerk. In 1907 werd in Osaka door de ingenieurs Y. Yasanuga en M. Tsurumi de basis gelegd voor het grote internationale concern naam: Hatsudoki Seizo Corporation. Zij begonnen met het fabriceren van motoren en later volgden driewielers, vrachtwagens en uiteindelijk personenauto’s. In 1951 werd het bedrijf omgedoopt naar Daihatsu Motor Company, de naam Daihatsu is een samensmelting van twee delen. Dai is de oude naam voor Osaka en Hatsu is een afkorting van de naam van het eerdere concern, Hatsudoki.

Sinds 1978 is Daihatsu actief in Nederland. Het gamma bestaat oa uit met namen zoals Compagno, Taft, Rocky, Feroza, Terios en natuurlijk de Cuore. In Japan is Daihatsu razend populair. Jaarlijks worden er zo’n 400.000 Daihatsu’s verkocht en Daihatsu is daarmee het vierde merk op de Japanse markt. Wereldwijd verkoopt Daihatsu meer dan 850.000 per jaar.

Daihatsu is net als Suzuki vooral actief aan de onderzijde van de markt, maar de modellen zijn wat aparter van lijn. Dat lijkt hoge verkoopcijfers in de weg te staan. De Trevis en Sirion zie je nauwelijks rijden en dat geldt nog meer voor de andere modellen. De Materia is een kleine ruimteauto die veel weg heeft van een hotrod met zijn vervaarlijk ogende koetswerk. De Terios hoort tot de klasse van de mini-suv’s waar sowieso weinig vraag naar is en dat geldt zo mogelijk nog meer voor de Copen, een mini-roadster zonder echte concurrentie.

Marktaandeel (NL)

0,83 % (2002); 0,85 % (2003); 0,71 % (2004); 0,91 % (2005); 1,38 % (2006); 1,60 % (2007); 1,85 % (2008); 1,24 % (1e helft 2009)



Login om dit wiki-artikel aan te vullen of te wijzigen. Ben je nog niet geregistreerd? Meld je aan!

Tags:
automerk, cuore, daihatsu

Revisies:

Er zijn geen revisies voor dit artikel.





Artikelen op autoblog.nl